{"id":17884,"date":"2024-09-04T15:48:37","date_gmt":"2024-09-04T13:48:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dreamville.cz\/?p=17884"},"modified":"2024-09-06T12:39:29","modified_gmt":"2024-09-06T10:39:29","slug":"nuovo-ponte-troja-podbaba-praga","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dreamville.cz\/it\/nuovo-ponte-troja-podbaba-praga\/","title":{"rendered":"Il futuro dei trasporti a Praga: un nuovo ponte all\u2019avanguardia sul canale Troja-Podbaba"},"content":{"rendered":"<p>E\u2019 prevista per il 2028 la costruzione di un nuovo ponte nella citt\u00e0 di Praga. Il ponte attraverser\u00e0 il canale navigabile Troja-Podbaba e sostituir\u00e0 il ponte esistente, non adatto in altezza.<\/p>\n<p>Il progetto \u00e8 nato grazie ad un&#8217;idea dello studio Nemec &amp; Taller Architektur, ed \u00e8 risultato vincitore del concorso architettonico indetto dalla direzione delle vie navigabili della Repubblica Ceca. Il concorso aveva lo scopo di individuare una soluzione per la complessa modifica dell\u2019attuale edificio del ponte sulla strada in via Za Elektr\u00e1rnou. La modifica \u00e8 infatti mirata a garantire un\u2019altezza di passaggio per le navi pari a sette metri. Il concorso \u00e8 stato suddiviso in due fasi. Nella prima fase la Direzione delle vie navigabili della Repubblica Ceca si \u00e8 occupata di esaminare un totale di 12 proposte. A seguito di questa prima valutazione sono state mandate alla finale le 5 migliori. Nella seconda fase si \u00e8 rivelata vincitrice la proposta dello studio Nemec &amp; Taller Architektur. Al secondo posto si \u00e8 classificato lo studio Ehl &amp; Koumar Architekti e al terzo Lucid Architects Limited.<\/p>\n<p>Ci\u00f2 che ha particolarmente entusiasmato la giuria \u00e8 stata la completezza e l\u2019efficacia del progetto vincitore. Il ponte progettato dallo studio Nemec &amp; Taller Architektur \u00e8 infatti caratterizzato da un design pulito ed elegante, in grado di integrare efficacemente varie modalit\u00e0 di trasporto. Il nuovo ponte quindi avr\u00e0 spazio per pedoni e per ciclisti. La struttura inoltre \u00e8 stata progettata per avere bassi costi di manutenzione e resistere all&#8217;impatto di una nave. Il vantaggio principale per le navi sar\u00e0 l&#8217;altezza del sottopassaggio, la quale sar\u00e0 aumentata a sette metri, invece dei quattro esistenti presso l&#8217;attuale ponte.<\/p>\n<p>E\u2019 prevista anche un&#8217;importante trasformazione dell\u2019area che circonder\u00e0 il ponte. Ci\u00f2 comprender\u00e0 la nascita di un nuovo molo, nuovi percorsi pedonali, gradini di seduta lungo l\u2019acqua e l\u2019estensione del parco Stromovka fino al biocorridoio del fiume. Il completamento dei lavori \u00e8 previsto per il 2029. Per evitare possibili sovraffollamenti causati dall\u2019utilizzo dello spazio condiviso, lo studio Nemec &amp; Taller Architektur ha proposto inoltre la realizzazione di un padiglione, un punto di ristoro e un servizio igienico all\u2019esterno della struttura del ponte, in modo che le singole funzioni siano distribuite su un&#8217;area pi\u00f9 ampia.<\/p>\n<p>E\u2019 da tempo avviato un progetto finalizzato alla modernizzazione dei ponti lungo il fiume Moldava. Attualmente sono infatti 10 le strutture completate. Il ponte ideato dallo studio Nemec &amp; Taller Architektur andr\u00e0 quindi a contribuire alla realizzazione di questo programma di rinnovamento del fiume. In conclusione \u00e8 quindi possibile affermare che il nuovo ponte rappresenter\u00e0 un innovativo passo in avanti nel sistema dei trasporti, fornendo una rotta di navigazione sicura per le navi alte e migliorando la navigazione lungo il fiume Moldava.<\/p>\n<p><strong>Fonti:<\/strong> https:\/\/www.expats.cz\/; https:\/\/praguemorning.cz\/, https:\/\/www.designmag.cz\/<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>E\u2019 prevista per il 2028 la costruzione di un nuovo ponte nella citt\u00e0 di Praga. 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